Mengatasi tarikan gas berat dan tidak mau kembali keposisi awal

Putaran Grip gas yang seret atau sering nyangkut (tidak kembali keposisi awal) mungkin pernah di alami sebagian Biker, kejadian ini pun dialami oleh Bro Ristianto Dwi dari XYI Depok Region, menurut Bro Ristianto Dwi kejadian ini terjadi setelah mengganti stang ory dengan stang byson maupun stang aftermarket lainnya. masih menurut bro Ristianto Dwi Jika merasa putaran throtlle / selongsong gas agak berat atau seret atau gak kembali ke posisi semula setelah diputar, coba dicek selongsong gasnya..

"Experiment" Modifikasi Fillter udara X-ride Menggunakan Busa

Standarnya Filter udara X-ride menggunakan tipe kertas, Fillter kertas ini mempunyai bahan lebih tebal sehingga tidak cepat rusak saat menyaring udara. Untuk membersihkannya juga mudah, tinggal semprot dengan Kompresor dari arah berlawanan dengan arah udara masuk. Idelanya kalau sudah kotor yah harus di ganti baru dan pengantian perangkat ini biasanya setiap kelipatan 8.000 km. 

Tapi jika ingin berhemat untuk mengganti filter standar dan ingin coba-coba dan berexperiment seperti saya untuk merasakan tarikan yang sedikit berbeda di tunggangan anda tidak ada salahnya jika kita berubah filter standar dengan menggunakan busa, cara ini sebelumnya sudah di gunakan oleh Bro Yodhie dari XYI Tangerang Region , bro Yodhie memodifikasi Fillter bawaan Si Rambo a.k.a X_ride miliknya menggunakan Busa fillter dari motor Supra yang harganya cukup murah dan bisa di tebus dengan Harga 10ribuan saja, dan menurut pengakuannya, dengan mengganti fillter yang tadinya kertas dengan busa, tarikan Si rambo jadi lebih bertenaga, dan dari situlah sayapun penasaran ingin mencoba juga bagaimana kalau fillter standar diganti dengan menggunakan busa. 

Pasang Cover Knalpot Byson di Xride

Merubah tampilan X-ride biar beda dari yang lain sudah "mutlak" di lakukan setiap pengguna, seperti motor saya Rx-robo sejak bulan agustus 2013 punya tampilan  berbeda dari yang lain terutama di bagian Knalpot, eitt.... bukan mengganti dengan knalpot tipe racing tapi hanya menggunakan cover knalpot Yamaha Byson saja, pada awalnya sewaktu searching di Internet saya melihat ada beberapa motor matic yang menggunakan Cover Knalpot byson dari situlah saya berniat merubah cover knalpot standar menjadi cover Knalpot byson.  

Menghilangkan bunyi decit di CVT

Sering kali pengguna motor matic dijengkelan dengant bunyi decit di area CVT , terutama pada saat tarikan gas awal atau pada saat motor mulai berakselerasi, apa sih penyebab bunyi decit tersebut, apa ada tikus di dalem cvt jadi keluar bunyi decit, ciit citt citt,,, hehehehe.. tentu saja bukan, bunyi decit ini di akibatkan karena bagian Secondary shave kotor, atau tepatnya berasal di bagian rumah kopling ganda ( mangkok ganda/mangkok kopling ).  hal ini terjadi karena CVT  sering di pake kerja keras / beban berat sehingga mengakibatkan panas yang berlebih di dalam CVT akibatnya bagaian kampas kopling menjadi licin bakan bisa sampai gosong, dan mangkok berubah warna jadi kebiru-biruan/pelangi  bahkan bisa jika di biarkan bisa membuat rumah kopling menjadi peyang dan pastinya membuat tarikan motor menjadi kurang greget lagi.

Subtitusi Rem Belakang VIXION di X-RIDE Lebih Pakem

Untuk Para pengguna  Yamaha X-ride yang ingin meningkatkan kemampuan pengereman ada alternatif menarik nih. yaitu menggunakan kampas rem milik Yamaha Vixion. 

"lohhh,... emang sama yah ukurannya???" 

yups... secara dimensi ukuran dari kampas rem milik X-ride sama persis seperti kampas rem Vixion dan Kelebihannya, permukaan kampas rem Vixion lebih panjang dari bawaan X-ride otomatis untuk pengeraman pun bakalan lebih mantap dan ini sudah saya buktikan sendiri loh. 

Indahnya Kebersamaan

Postingan kali ini saya buat bukan ngebahas soal teknis motor, tapi sebuah cerita hari ini yang sangat berkesan buat saya pribadi, karena hari ini saya bisa bertemu dengan Sodara-sodara X-riders dari mana-mana yang biasanya hanya bertemu di Facebook. Awal ceritanya hari ini saya datang ke Resepsi Pernikahan Bro Robby dari XYI Cianjur yang acarannya di adakan di dekat Taman Bunga Cipanas, perjalan berangkat ke Lokasi sama sekali engga ada hambatan untuk sampe ke Lokasi saya hanya butuh waktu 1jam setengah dari Sukabumi Alhamdulillah ga nyasar, sampai di lokasi kayanya baru aja Akad nikah, sambil menunggu yang lain ga lama dateng rombongan Lain dari Bandung (X-riders Bandung) , wah asik ketemu sodara lain. nih .. Skippp waktu pun mulai siang X-rider yang lain pun mulai berdatangan dari XYI Bogor, Jakarta, Cilegon , Tangerang , Depok, Cianjur dan dari XRAD,beuhh,,,, bener2 rame jadinya bisa langsung ketemuan sama sodara-sodara x-rider dari mana mana  dan kita pun ngobrol-ngobrol bareng tentunya yg ga lupa yah Foto-foto sama penganten, seru banget dari mulai pertama ketemu dan yang paling seru adalah kita semua bikin "pawai"setealah acara resepsi selasai ke Taman bunga buat sang penganten robby, ini mungkin pernikahan yang paling unik yang pernah saya datengin karena sang penganten di jalan di di iringi rombongan X-ride sampai-sampai jadi perhatian di jalan. Apalagi pas sesi Foto-foto di Area Taman bunga. sampai sampai ada orang asing yang pengen ikutan di foto Juga. wkwkwkwkwk!!!! selesai foto-foto kami pun membubarkan diri untuk pulang ketujuannya masing masing, yah walaupun engga lama pertemuannya tapi ini adalah sesuatu yang sangat berkesan buat saya, dan semoga aja kita semua bisa berkumpul lagi bersama, SATU DALAM KEBERSAMAAN YANG INDAH. Saya Ucapakan banyak terima kasih buat semuanya XYI All region, X-RAD, XB karena kenangan hari ini ga bakal saya lupakan 

Ganti Kampas Otomatis/ kampas Kopling X-ride agar tarikan lebih "Nendang"

Meningkatkan performa yamaha X-ride Tak hanya dengan Bore Up, cukup dengan Oprek bagian CVT pun sudah mendapatkan hasil yang sangat lumayan, dan ini sudah di buktikan Oleh Bro Ristianto Dwi dari XYI Depok Region . ada 2 jenis kampas otomatis/kampas kopling yang di Tawarkan Bro Dwi , Yaitu Kampas Kopling Relining Full Competitions, dan Kampas Kopling  Relining bahan Karbon, Menurut Bro Ristianto, dengan penggantian ini tenaga motor jadi lebih Mengigit/Responsif  namun jika menggunakan kampas Kampas Kopling Pantek Relining Full Competitions bagian CVT harus lebih sering di bersihkan karena kampas jenis ini meninggalkan Residu sisa gesekan kampas kopling dan mangkoknya lebih banyak, di usahakn setiap 1000km CVT harus di bersihkan agar tarikan motor tetap enak, berbeda dengan Kampas Kopling  Relining bahan Karbon yang sangat sedikit meninggalkan Residu tapi tarikan nya tidak kalah responsif. Untuk Masalah Harga terbilang Murah Cukup mengeluarkan beberapa Lembar Uang 100rb Info Lebih lengkapnya bisa Hubungi Bro  Ristianto Dwi . 

Tips meninggikan Shock Yamaha X-ride

Sebagian pengguna Yamaha X-ride banyak yang ingin Shock Breaker depannya menjadi lebih tinggi, tapi bingung harus bagaimana, terus apa saja sih part yang harus di ganti dan di beli nih saya kasih solusinya yang saya dapet postingan Bro rhendy di Grup X-rider CAKAR . langsung aja cekidot :

• Beli Suling Shock Mio/Xride 2 Pcs (suling mio ma x ride sama yg membedakan harganya entahlah,yg pasti mio lebih mahal dr suling x ride :/) bisa beli di beres/toko sparepart terdekat atau mau lebih murah lagi bisa beli di loakan/copotan paling kena 15-20k/Pcs.

Tutorial Bikin Decal X-ride Suka Suka Video Part 2

Tutorial membuat Body decal X-ride kali ini adalah tutorial bagian ke 2 dari Tutorial sebelumnya yang Menggunakan Adobe Ilustration . Karena banyaknya permintaan dari member Yamaha x-ride Indonesia, Akhirnya saya buatkan juga video Tutorial pembuatannya menggunakan Adobe PhostoShop, yang saya gunakan untuk pembuatan decal ini adalah Photoshop CS3 Jujur saja untuk penggunaan Photoshop baru bisa kemaren, tapi ternyata menggunakan Photoshop untuk membuat decal ini lebih mudah dari pada menggunakan software yang sebelumnya yaitu Adobe Ilustrations, File master yang saya gunakan adalah file master yang sudah di Share  Sebelumnya oleh salah satu member di Grup Facebook Yamaha X-Ride Indonesia yang saya ubah formatnya ke bentuk PSD. ada satu kelemahan yang saya tidak tahu yaitu ukuran dari decal yang  di buat nanti apakah akan sesuai dengan body X-ride, untuk hal tersebut bisa di konsultasikan ke Percatakan Digital yang sudah biasa mencetak Decal Motor, lalu apa saja sih yang haru di persipakan untuk membuat Decal dari yamaha X-ride ini ikuti langkah-langkahnya di bawah ini :

XYI SUKABUMI REGION, FROM ZERO TO BIGGER

THE HISTORY

XYI SUKABUMI REGION adalah salah satu Region dari XYI Nasional yang belum lama "menetas", sejarah dan kenangan pembentukan semuanya menjadi sebuah cerita yang menarik buat saya pribadi sebagai Founder XYI Region Sukabumi, awal mula ke inginan membentuk setelah saya mengikuti MUNAS XYI PERTAMA yang di adakan di Vila Honoris Ciawi, Bogor 19-20 Oktober 2013 , waktu itu perwakilan dari Sukabumi yang hadir hanya saya yang bisa hadir, selepas pulang dari Munas saya pun berkeinginan Keras untuk membentuk Region XYI di Kota Tercinta Sukabumi, beberapa cara saya lakukan untuk membentuk region ini, dari mulai Facebook, Twitter dan setiap orang yang bertemu di bengkel pun saya ajak untuk masuk ke dalam club, dan ternyata bukan hal yang mudah, beberapa bulan saya lalui dengan hasil yang tidak memuaskan, hanya bisa kumpul melalui media Facebook, Pun demikian pada saat acara JAMNAS YRFI 30 November 2013 saya masih menjadi Singgle Fighter, Iri rasanya melihat sodara dari region lain yang sudah banyak, tapi itu tidak memutuskan Semangat saya untuk membentuk Region Sukabumi. Mulai dari pembuatan grup XYI Region sukabumi tanggal 22 oktober 2013 disanalah awal mula berkumpulnya semua X-riders Sukabumi.