NEWS FOR ALL VISITOR BLOG

apakabar para pembaca blog saya. sudah lama juga yah jarang update blog. mohon maaf dikarenakan kesibukan yang sangat sangat sibuk jadinya jarang sekali ada updatetan blog tapi tenang aja Insya Allah Kalau ada waktu akan selalu di update postingan-postingannya wabil Khusus seputaran X-ride karena masih banyak materi yang memang sudah ada cuman belum sempat di upload saja. terlebih saat weekend lebih sibuk dengan keluarga karena yah baru 1 bulan lebih saya baru di anugrahi seorang anak laki laki yang pastinya waktunya sabtu minggu saat pulang ke sukabumi lebih banyak untuk keluarga, jadi jarang banget buat oprek oprek motor apalagi buat offroad udah total vakum,. 

Dan saya Mohon Izin dan menginformasikan untuk pembaca Setiap Blog x-riderindonesia ini.,  kedepannya isi blog tidak hanya membahas tentang motor X-rider saja tapi akan saya tambahkan dengan dengan motor lainnya agar isinya lebih banyak dan bisa bermanfaat untuk yang lainnya juga buat menambah pengetahuan, karena kebetulan saya sendiri punya beberapa motor matic dirumah masih keluarga yamaha yang basic mesinnya kurang lebih sama dan kadang ada pembaca yang menanyakan masalah masalah tentang motor maticnya selain x-ride namun tidak ada postinganya, mungkin alangkah lebih enak jika ada postinganya, dan dari pada saya membuat blog baru lagi rasanya mubazir. tapi tenang saja, nama domain TIDAK AKAN PERNAH berubah, akan tetap menggunakan nama xriderindonesia.blogspot.com syukur-syukur tahun ini bisa beli domain, biar jadi. www.xriderindonesia.com hehehe.. dan semoga ada rezekinya juga untuk meriview lagi ngoprek lagi x-ride nya seperti awal awal blog ini ada. hehehe.. 

dan tak lupa saya ucapakan Terima Kasih yang Sebesara besarnya untuk para pengunjung dan pembaca setia blog saya ini, karena kunjungan kalian lah setiap harinya yang membuat saya selalu bersemangat posting materi baru, dan semoga apa yang ada di dalam blog ini kurang lebihnya bisa membantu sobat semua .

GANTI KARET SEIN BELAKANG X-RIDE

kali ini saya akan berbagi tips ganti karet sein belakang x-ride, biasanya karet sein ini rusak kareana karetnya sudah getas dimakan usia jadi karet sein nya tuh sobek nah biasanya jg klo udah sobek solusi nya tak lain dan tak bukan adalah mengganti sepaket dengan sein nya yang harganya cukup mahal nih sobat, sekitar 67ribu, wah kan lumayan juga padahal kondisi sein nya masih bagus , nah saya punya solusinya nih dengan bermodal 15rb rupiah untuk satu sein kita bisa merekondisi karet sein yang sudah sobek dengan yang "baru" kalau soabt nyari ke BERES ga bakal ketemu tuh yang jual karetnya doank, dan kebetulan nih saya dapet yang jual karet seinnya doank. di Buka lapak. nama tokonya tawada, atau cukup ketik aja karet sen x-ride nanti juga keluar tuh barangnya, trs ada pertanyaan barangnya asli ga??? alhamdulilah saya dapet asli nih, dengan modal 30rebu karet sein x-ride si rx-robo jadi baru lagi deh. dan cara menggantinya pun ga susah gampang banget cukup 15menit udah kepasang deh karet seinnya,

nah buat cara pasangnya simpel guys, buat yang masih pasang behel lepas dulu tuh behelnya, terus buka tuh baut body yang ada di bawah behel,

Tarik deh body sampe keliatan ada baut yang dibalik cover, buka tuh bautnya, liat lagi bagian bawah body sen deket lampu belakang disitu ada baut plastik, lepas tuh baut plastiknya, 

tinggal tarik aja udah tuh kelepas, klo masih kesulitan, buka juga lampu rem belakang 

Lepas socket lampu nya, dan klo udah lepas semua panel sein nya, kemudian ambil obeng min buat ngelepas skun dr socketmya. Hal.ini dilakukan agar gampang ngelepas dan misahin sein dari panelnya

Lepas penahan plastik yang nempel di karet seinnya , klo udah lepas penahan pelastiknya, lepasin karet seinnya dari panel, kemudian ambil kunci shock 8mm atau kunci T 8, buat misahin bagian lampu dan karetnya.

Sampai semua kelepas kaya begini

Kemudian pasang dah karet yang baru, jangan lupa kencengin lagi pake mur yg udah dilepasi  tadi, dan pasang lagi ke panelnya. Selesai deh. 

Karet yang sobek udah diganti sm yang baru, jd kece lagi kan keliatannya , dengan modal 30rb saja, gimana berminat silahkan dicoba.

Buat yang mau Tinggal cari aja di BL karet sen xride yang jual nama tokonya tawada rajeg.

"Video tutorialnya nyusul ya"

PERBAIKI THROTTLE BODY RUSAK CUKUP 150RIBUAN

Kali ini saya akan berbagi tips seputar Throttle Body X ride, biasanya kalau motor sudah berumur atau jarang perawat kadang kadang mengalami masalah, dr langsam yg g stabil.dan motor kadang matian, itu bisa di sebabkan karena TB bermasalah (tp g selalu) jika memang benae TB sudah di vonis error yg biasanya ditandai dengan tidak bisanya status error dilampu MIL tidak bisa d reset menggunakan yamaha diagnotic tools maka apa boleh buat kita harus ganti TB deh karena langsam motor bakal ga enak, masih bisa sih di akalin ISC nya di bikin manual cuman kekurangnya lampu MIL bakal terus kedip-kedip motor masig bisa nyala,  satu lagi sensor TPS (Throtle Position Sensor)  sensor ini ibarat skep pada motor karbu.  nah sensor ini yang berada di bawah TB klo sensor ini rusak atau bermasalah udah pasti motor ga bakal mau nyala, jangankan rusak socket kendor aja udah oga nyala tuh motor,, Kerusakan dari sensor yang ada di TB ini bisa disebabkan bermacam macam, bisa karena Konslet, faktor Usia Pakai, dll.

dan kalau sudah di vonis TB kita rusak maka apa boleh buat kita harus ganti, tapi itu dulu sekarang ga perlu lagi ganti total TB, kita cukup tau permasalahnya dimana dan kita bisa ganti sensor yang bermasalah itu,  ya kalau nyari di Bengkel Yamaha nya ga bakal ada tetep harus ganti satu set tapi klo kita rajin nyari di Online Shop bakal dapet tuh yang jual sensornya, murah ko per sensor di jual rata rat 75rb saja, jadi klo misal sensor ISC kita yang bermasalah (sensor ini yang sering bermasalah di banding dengan sensor TPS) tinggal ganti aja dengan modal 75 rebu,  sok bandingin dengan ganti TB seset harganya berapa??? jauh lebih murah kan, tapi tapi tapi ga langsung bgt jg yah, abis pasang motor langsung bener, tetep perlu yang namanya KALIBRASI menggunakan Diacnotic Tools agar si sensor bisa kepakai, tapi lagi nih ada ko yang kebeneran bgt ganti ga minta kalibrasi. untung untungan aja. nah jadi mulai sekarang klo punya TB bermasalah jangan langsung di ganti coba dulu beli sensornya sapa tau bener lagi, karena TB bs bekerja karena dua sensor itu sih ga ada sensor lain jd klo pun error cukup ganti aja salah satu sensor itu.