Offroad Bukit Sabak buat yang bernyali dan suka tantangan.

Akhir pekan kali ini kami dari XYI Sukabumi kembali ngadain acara Offroad, kali ini track yang di pilih adalah Bukit Sabak , yang berada di daerah Sukalarang . Bukit sabak sendiri merupakan tempat camping dengan pemandangan yang sangat indah dan mulai banyak di kunjungi, selain itu di bukit sabak ini sering sekali di pake Offroad baik itu motorCross atau pun Jeep. 

Berangkat offroad dimulai setelah sholat Dzuhur dari Rumah Faiz Doang yang kebetulan dekat sekali dari Bukit sabak, Untuk masuk ke bukit sabak Kita harus melewati 3 bukit yang tentunya dengan track yang sangat Extreme Banyak tanjakan dan  track tanah bekas Hujan ini yang jadi tantangan, oh iya untuk member yang ikut ada 6 rider , yaitu saya, Riki, Castelanoz, Dicky, Adam , dan Reza . 

Sensasi pertama pada saat mau masuk ke bukit sabak langsung mikir-mikir kuat ga yah nanjaknya karena di liat dari jauh pun tanjakanya curam sekali, tapi tanpa keraguan gas poll aja, beberapa rider berhasil melewati tanjakan pertama tapi sayangnya motor saya si rx-robo mengalami kendala , karena komposisi CVT yang salah terus kampas otomatispun udah tipis dan karena pake ring 17inc membuat saya kesulitan untuk riding , track awal saja motor udah nyangkut beruntung ada Castelanoz yang membantu ngedorong sampe atas. 

yang dengan bersusah payah dan bantuan dari beberapa member akhirnya bisa juga naik Tanjakan pertama ga abis sampe di situ , kembali kami pun di tantang lagi melewati tanjakan ke 2 yang labih extreme lagi kali ini tanjakan sangat sangat curam dan lewat tanjak ini yang terpaksa harus kerja sama dari semua member untuk dorong satu persatu motor buat sampe keatas , karena ga sampe setengah motor langsung ogah jalan, 

 nah ini dia tanjakan yang bikin motor ga mau naek , dan harus rame rame di dorong asiknya offroad itu yah kerja sama nya, bantuin motor sampe naek.

 Karena cape yaudah istirahat dulu karena tenaga bener bener terkuras habis dorong motor sampe naek.

Ini baru satu bukit yang di lewati masih ada 2 bukit lagi yang menanti tapi karena kondisi ga memungkinan untuk melanjutkan perjalanan, gerimis mulai turun dan motor pun kalau dipaksain ga bakal naik, rider udah kecapen dorong motor akhirnya kita memutuskan buat turun dan ga lanjut ke level berikutnya 

yah melepas lelah abis naek ke bukit kita beristirahat sejenak , di warung sambil ngobrol-ngobrol, karena masih belum puas akhirnya kami pun melanjutkan perjalan ke tempat grash track yang ada di dekat SMA 5 Sukabumi, 

Setelah puas kotor kotoran di tempat grash track kami pun lanjut pulang, di perjalan pulang kami mampir dulu ke kios bakso karena perut lapar banget, stelah kenyang lanjut lagi pergi ketempat steam motor buat cuci cui xridenya yang habis di siksa, 

kasian tukang steam nya karena motor nya kotor banget jadi ga beres beres bersihinya dan ngotorin tempat steam, wkwkwkwk... yah bgt lah cerita offroad hari ini walaupun baru bisa level 1 tapi cukup puas buat offroad hari ini, nah buat yang mau coba track ini sangat di sarankan jangan musim hujan kaya sekarang karena tracknya parah banget, dan siap siap bawa tambang buat narik motor kalau kalau ada motor yang trouble, sangat di sarankan motor motor yang udah bore up karena standaran bisa bisa ga naek kaya motor saya pemirsah.... 

Beda bengkel Resmi beda cara penanganannya Pilih yang paling bagus

Kali ini saya mau posting pengalaman Services di Bengkel Resmi Yamaha, yah kurang lebih hampir sebulan yang lalu saya services motor di salah satu Bengkel Resmi Yamaha di Sukabumi, yah karena sebelumnya motor mengalami masalah abis di pake Offroad tarikan jadi kurang enak dan akibat kesalah saya sendiri sih ngoprek-ngoprek Idle control Systemnya jadi motor engga mau langsam, nah ceritany abis pulang Diklat Kurikulum 2013 sekalian mampir deh ke bengkel karena jaraknya engga begitu jauh dan tadinya sih pengen services sekalian foto-foto buat masukin ke blog. pas pertama dateng sambutan cukup ramah dari pihak BERES dan langsung nanya mau services pak, saya iya mau services , terus saya bilang tarikan motornya engga enak berat engga langsam, sang kepala mekanik langsung bilang oh iya kalau begitu nanti saya cek Vbelt nya, disini mulai aneh tarikan engga mau langsam ko malah mau cek Vblet nya , ya udah saya bilang ,ini kemaren saya bongkar karena basi offroad banyak lumpur saya bersihin TB nya n buka manifoldnya banyak kotoran tarikan jadi engga langsam, terus saya minta bersihin Injector nya, oke pihak bengkel nyanggupin, langsung dah motor dibongkar, semuanya mulai dari bersihin TB dan terakhir saya di panggil lagi sama meknik karena waktu pengetesan Injector di alatnya ini

                                                  

semprotan injector motor saya kurang beberapa CC dan menurut mekanik harus ganti seharga 150ribu, karena injectornya tersumbat sama kotoran dan mekaniknya ngejelasin kenap bisa tersumbat dan dia bilang itu karena kualitas bahan bakar yang jelek dan debu yang masuk ke Injector, terus saya bilang saya selalu isi pertamax mekaniknya bilang lagi oh gitu , dan tawaran untuk ganti injector pun saya tolak , nah disini saya kecewea sama pihak bengkel  bukannya klo injector di services di beres itu ada alatnya yang langsung di pasang kaya  begini. 

 

Tapi ini langsung di vonis mesti ganti injector dan prosedur kaya gambar di atas pun engga di kerjain . prosedur services lanjut ke tahap seting ECU pas seting ECU saya perhatiin semuanya mekaniknya bilang motor nya ga bisa sampe Ke RPM seharusnya yah gara gara nya tetep masalah injector , karena udah kecewa ya udah deh beresin aja servicesnya sekalian minta naek CO dari sblmnya 3 ke 5 , dan motor pun selesai di services. kekecewaan masih berlanjut pada saat pembayaran tiba tiba 98ribu , dengan rinciang Services ringan matic 31818, services injector dan tester 36364 dan  O ring injector 20.909 (bingung dah kenapa harganya engga pake hargga pas aja). yang jadi heran selama services diperhatiin engga ada tuh yang namanya bersih-bersih Filter cuma di buka doank terus di tutup lagi , dan yang paling ngenes pas denger Oring nya Ilang, loh ilang kemana??? sampe harus ganti , ga mau banyak ngomong saya bayar and langsung pulang, kecewanya masih lanjut motor dipake malah makin engga enak makin ngeden dari sebelumnya karena udah males komplain yah paksain aja pake, 1 hari sleanjutnya ane bongkar lagi motor sendiri dan nngecek box filter dan ternyata BOOMMM,., kotornya masih ada sisa sisa debu engga di bersihin , lanjut deh nekat bersihin Injector sendiri ngerakit alatnya dari suntikan buat tinta printer sama kabel bekas komputer yang di sambung ke aki 

dan hasilnya setelah pembersihan sendiri lumayan tenaga ada lagi walaupun masih beda jauh dari sebelum nya, selang hampir sebulan baru deh hari ini punya waktu luang karena udah liburan bisa services lagi ke BERES tapi Ke BERES langganan dari tahun 2006 , Lokasinya Deket Terminal Kota Sukabumi, emang BERES yang satu ini dari dulu engga pernah Ngecewain kalau urusan Services karena mekanik mekaniknya Handal, begitu dateng kebetulan lagi istirahat ya udah langsung daftar services dan minta di services Injector sama normalin CO , selesai istirahat motor langsung di Eksekusi sama Mekanik yang bernama Kang Sandy , karena udah biasa kalau services X-ride ke dia, ga butuh waktu lama paling sekitar 20menitan motor udah beres lagi , ko cepet amat sempet ragu bener ga nih di services sesuai keluhan, dan setelah motor beres lanjut bayar ,kaget ternyata pas bayar murah banget Cuma 30ribu doank karena masuknya cuma services ringan, beda jauh sama services di BERES yang udah bikin kecewa sampe 98ribu tapi hasilnya ZONKKK. selesai bayar langsung deh dicoba motornya WIHHH bener bener beda banget buka gas sedikit aja sekrang udah mau 40kpj sebelumnya cuma 20kpj, dan maksimalnya sblm services cuma di angka 50kpj-60kpj itu juga sampe mentok susah dapet segitu , tapi sekarang bisa lewat 80kpj puas banget, motor udah kembali seperti sedia kala dan siap di ajak Offroad lagi. Terimakasih Buat Kang Sandy dari AGUNG MAS MOTOR karena udah balikin motor saya seperti sedia kala, hahahaha 

OFFROAD TO BOJONG KERTA (WARUNG KIARA)

Mengisi akhir pekan kembali XYI Sukabumi mengadakan acara Offroad setaah 2 bulan lebih tidak offroad kali ini kami mengambil jalur yang beda dari biasanya yang katanya lebih Extreme, perjalanan kami mulai sehabis Dzuhur dari rumah Sefta karena lokasinya tidka begitu jauh dari rumahnya. perjalanan di awali dengan menyusuri hutan karet dengan kondisi jalan Basah karena bekas hujan dan banyak sekali kubangan air, Oh iya untuk offroad kali ini di ikuti Oleh Saya , faiz, umon, Riki, Diki, Radit, Toto , Bronk dan Sefta ,lumayan lah lebih banyak dari biasanya yang hanya power rangger, hahahaha...

Offroad lagi lagi dan lagi

Mengisi akhir liburan lebaran kami isi dengan acara Offroad, untuk kali ini offroad hanya di ikuti 3 orang saja yaitu Saya (Faiz), Umon, dan Riki, karena yang lain berhalangan hadir , tapi walaupun hanya bertiga tidak menghilangkan keseruan kami dalam Offroad Untuk jalur yang di ambil masih sama seperti hari rabu Kemaren yaitu jalur Cikidang-warung kiara melewati hutan sawit,kebun teh dan Hutan karet, dalam perjalanan menuju track offroad ada sedikit insiden kecil dijalan gara-gara angkot ngrem mendadak tapi itu tidak menjadi halangan buat kami untuk Ngegas..

Track awal yang kami lalui kali ini lebih banyak di dominasi tanah Kering dan sedikit berbatu, walaupun kali ini ban yang di gunakan bukan ban trail tapi track dengan mudah di taklukan, karena memang X-ride tanggung di segala medan, hahaha... setalah puas menjajal Track pertama kami pun beristirahat sejenak sambil makan Bakso sebelum melanjutkan perjalanan ke Shaolin dan hutan Karet, selesai makan bakso ada pemilik warung di sana yang tanya-tanya tentang motor kami, karena memang pemiliki warung itu pakai X-ride juga dan baru saja datang 2 hari kemaren, melihat tongkrongan kami yang berbeda dia pun berniat untuk memodifikasi motornya sama sperti yang di gunakan oleh kami, wah lumayan dapet anggota baru, dan yang mengejutkan adalah anak dari pemilik toko rupanya dia sering memperhatikan kami offroad di sana dan dia nanya "mana motor x-ride satu lagi yang mirip motor Cross kemaren" ouhh rupanya yang dia maksud motor Milik rekan kami dari CAKAR Dhodie odod. ternyata seringnya kami bermain di sana membuat mereka apal semuanya,, mantapp...

Setelah makan selesai ngobrol dengan Calon anggota baru, kami pun lanjut ngegas ke track yang ada tanjakan curam, sebelum sebelumnya motor saya engga bisa menaklukan tanjakan tersebut selalu gagal di tengah-tengah tapi kali ini Alhamdulilah 2 kali tanjakan tersebut bisa di taklukan,  mungkin karena racikan CVT  kali ini pas, makanya tanjakan tersebut bisa di Taklukan oh iya untuk Komposisi CVT yang saya gunakan kali ini menggunakan Roller 7/9gram plus Per CVT 1500 rpm. Selain saya Umon pun bisa menaklukan Tanjakan tersebut, hanya Riki yang kurang beruntung sedikit ke susahan untuk menaklukan Track tanjakan tersebut mungkin karena Stelan ban depan yang terlalu Gambot depan 100/80 belakang 120/80,,

Setelah menaklukan tanjkan yang selama offroad engga bisa di taklukin, kami pun lanjut perjalanan ke kebun teh dan lanjut ke Tanah kosong tempat Favorit kami untuk "loncat-loncatan" rupanya bukan kami saja yang syuka maen di sana terilaht bekas ban dari Motor trail lain yang kebetulan sebelum nya berpapasan, seru nya di track ini motor saya bisa "terbang" lumayan bener-bener memacu adrenalin saat motor melayang dan kembali ketanah, dan lumayan bikin pinggang sakit,wwkwkwk.. 

nah ini potongan dari Video nya Speed asli

Selesai di Track ini kami pun melanjutkan perjalanan pulang menuju arah warungkiara melewati Hutan karet dan kemabali masuk ke Hutan Sawit, perjalan pulang sangat-sangat menyiksa motor karena jalanan didominasi track berbatu, dan turunan yang bisanya kita lewati berupa tanjakan , perjalan kira kira mengabishkan waktu 30menit dan akhirnya sampai juga di Warungkiara karena merasa cape kami pun mampir dulu kerumah salah satu memeber XYI Sukabumi yang tinggal di sana (SEFTA) untuk sedikit melepas lelah, dan jam 5 kami pun beranjak pulang kerumah masing-masing dari Warung Kiara menuju - Sukabumi, jalanan pun mulai sedikit macet karena banyak sekali kendara yang pulang dari Pelabuhan ratu, perjalan sampai ke sukabumi kami tempuh selama 30menitan, kecepatan rata2 60-80kpj , dan yah begitulah kami XYI SUKABUMI mengisi akhir liburan Lebaran,, 

OFFROAD LDR ( Liburan Di Rumah)

Mengisi Liburan Lebaran kali ini saya bersama beberapa teman dan Dodhie (Cakar) mengadakan OFFROAD LDR ( Liburan Di Rumah)  karena liburan ini saya engga kemana mana, untuk Track yang di ambil kali ini Sedikit berbeda dari sebelumnya yang biasa di Lalui, Yang biasanya Mulai dari WarungKiara-Cikidang, untuk kali ini kami ambil langsung dari Cikidang melewati Perkebunan Kelapa Sawit, Ohy iya dari x-rider Sukabumi Sendiri yang Ikut cm 3 orang, yaitu Riki, Catelanoz dan termasuk saya, dan satu lagi Dhodie Odod yang lagi Pulang Kampung. pertama kami mencoba jalur Kebun Sawit yang masih kosong, track berVariasi batu dan Tanah, dan yang paling menantang pas coba lewatin tanjakan yang lumayan Extreme,, dari beberapa motor Cuma motor Dodi sama riki saja yang bisa lewat tanjakan, sedangkan Saya gagal maklum faktor Berat badan,, wkwkwk.. namun di tengah Keasikan ada Trouble di motor X-ride milik Dodhie motor mulai berasap dan ketika di cek ternyata Oli mesin Bocor dan akhirnya Petualangan pun di hentikan,, dan kami pun akhirnya Berusah mencari bengkel terdekat untuk rawat inap motor,, tapi walaupun begitu cukup puas sekali Offroad kali ini, dan selanjutnya akan kami lanjutkan lagi hari Jumat, setelah jumatan Offroad Kembali,, 

Perispan kamera