TIPS FULLWAVE X-RIDE MENGGUNAKAN KIPROK NMAX

Sistem fullwave adalah menggunakan seluruh kemampuan spull (generator) untuk menangani seluruh beban kelistrikan di motor melalui bantuan kiprok (regulator) dan aki. Kelebihan sistem fullwave ini sistem pengisian aki dilakukan secara terus menerus tiap putaran mesin. Sehingga proses pengisian relatif sangat cepat dan dengan arus yang sangat besar. Bedanya dengan halfwave, energi dari spull (generator) banyak terbuang sia-sia ke massa (ground). dan sistem fullwave ini sangat cocok dipake buat yang mau ganti lampu depan pake led. 

lalu Apa saja yang dibutuhkan untuk mengubah menjadi sistem fullwave? 

bro markus sinatra Admin grup Yamaha X-ride Indonesia punya trik murah nya. 

Buat yang mau ngefullwave XRide nya bisa comot Kiprok / Regulator milik NMax. fullwave 2 phase walau 5 kaki (1 kaki ga dipakai) mirip sekali dengan milik old vixion (5 kaki 3 phase) tapi dengan harga yang rumayan ekonomis
harganya cuma Rp. 98.000 HET di dealer resmi Yamaha
tutorial :
beli socket putihnya yang isi 5 beserta scone besar nya
posisi kaki kiprok NMax
1 2 3
4 - 5
1 <- Merah dari jalur Kiprok Asli
2 <- Kosong
3 <- Hitam dari jalur Kiprok Asli
4 <- Putih dari jalur Kiprok Asli
5 <- tarik kabel ke belakang. ke arah spul
dari jalur kiprok asli ada 1 kabel sisa. kuning strip merah (AC ke lampu utama). lepas. amankan (isolasi)
cari socket spul. dr kabel besar diatas kipas mesin. nanti keliatan 1 socket putih isi 2 scone paling besar. 2 kabel putih menuju 2 kabel hitam & putih.
lepas kabel hitam. amankan (isolasi)
ganti posisi scone kabel hitam . tarik menuju no. 5
selesaaii..
ps. lampu utama wajib sudah di DC jika tidak akan terputus karena proses ini
ps2. disarankan dilakukan oleh orang yg berpengalaman dan memahami kelistrikan motor. newbie coba, jika ada kesalahan / korsleting dsb.

"BAHAYA" Hati Hati melintasi cat Marka jalan saat Hujan

Ilustrasi 

Bagi para pengendara motor atau mobil pasti tau dong cat marka jalan yg sering d temui di beberapa titik misal depan sekolah, lampu merah ataupun jalur busway!!! 

yahh sebenarnya  fungsi utama nya adalah untuk memberi peringatan para pengendara klo d daerah tersebut harus "hati-hati". tapi taukah anda atau mungkin pernah merasakan juga jika marka cat tersebut sudah lama maka sering terdapat sisa sisa gesekan dari ban dan pada saat hujan area tersebut menjadi licin. dan ini yang baru saja saya alami beberapa hari yang lalu tepatnya di daerah depok tepatnya di lampu merah dekat masuk tol cijago. ya karena bukan sekali dua kali lewat tmpt itu bersama rx robo saya pikir aman aman saja. tp kali ini musibah pun terjadi ga di sangka sangka pas lampu sudah hijau saya melewati marka tersebut langsung tergelincir lumayan lah walaupu cm sktr 2 meteran sampai motor nimpa badan, brukk.... mau angkat motor sendiri ga bis karena posisi kaki kanan terjepit braket box, yang keingetan cuma mau matiin mesin motor dulu dan sangat di sayangkan ketika kejadian banyak pengendara lain cuma lewat dan cuma nonton dan ada jg yg tampangnya kecut banget , untung saja masih ada satu pengendara yang peduli dan bantuin angkat motor , wal hasil hand guard balik arah ke atas kabel gas pun sama pada balik ke atas , tapi Alhamdulillah ga ada lecet karena emang pake body protektor. Setelah kejadian ada pengendara lain bilang "Banya licin tuh !!!"  tapi  kalau emang faktor ban yang licin kenapa tidak dari perjalanan sukabumi ke jakata udah kerasa licinnya dan ban juga baru ganti 3 bulanan kondisinya pun masih sangat layak pakai dan jg seminggu sekali pasti lewat jalur itu . tp ini cuma pas di marka jalan itu saja , dan setalah kejadian saya langsung update status ternyata responnya lumayan banyak, ternyata bukan hanya saya aja yang pernah mengalamin kejadian tersebut banyak dari teman-teman lain mengalami kejadian yang sama. tergelincir pada saat melewati cat marka jalan,  

Sepertinya harus ada tinjauan atau pun pengecekan rutin dari pihak terkait mengenai cat marka jalan ini karena lama kelamaan cat tersebut menjadi licin apalagi pas hujan turun, bukan cat marka jalan yang merah garis putih/Zebra Cross pun sama sering licin pas di lewatin dan ini bisa berakibat fatal bagi pengendara sepeda motor, mungkin cukup saya dan teman teman yang lain yang merasakan kejadian begini semoga kedepannya pihak-pihak yang terkait mau mengecek kondisi dari cat marka jalan dan diperhatikan kualitas cat dari marka jalan jangan sampe banyak korban lainnya lagi

APA ITU SWDKLLJ di STNK ???

Pernah mendengar SWDKLLJ??? cobalah bro2 semuanya cermati STNK kendaraan. Saat kita membayar pajak kendaraan otomatis kita bakal dikenai biaya SWDKLLJ. Trus SWDKLLJ apa itu??? fungsinya buat apa???

Yups, SWDKLLJ adalah kepanjangan dari Sumbangan Harus Dana Kecelakaan Lantas Lintas Jalan. Nah dengan membayar SWDKLLJ tiap-tiap bayar pajak kendaraan, otomatis diri kita tercatat turut asuransi yang dikelola oleh perusahaan BUMN yang bernama Layanan Raharja (bukanlah Jaja Miharja loh hehehe…). Besarnya tarif SWDKLLJ bergantung dari type kendaraan. Untuk motor berkapasitas mesin 50 cc s. d. 250 cc bakal dikenai tarif Rp35rb. Sedang untuk type sedan, jip dsb sebesar Rp143rb.

Manfaat yang didapat dari SWDKLLJ adalah kita memperoleh perlindungan asuransi bila berlangsung kecelakaan jalan raya. Besarnya santunan yang didapatkan oleh Layanan Raharja berdasar pada Ketentuan Menteri Keuangan RI No 36/PMK. 010/2008 dan 37/PMK. 010/2008 tanggal 26 Februari 2008 yaitu :

- Meninggal Dunia, sebesar Rp25 juta

- Cacat Tetaplah (Optimal), sebesar Rp25 juta

- Biaya Rawat (Optimal), sebesar Rp10 juta

- Biaya Penguburan, sebesar Rp2 juta

Bagaimana cara peroleh santunan???

1. Menghubungi kantor Layanan Raharja paling dekat.
2. Isi formulir mengajukan dengan menyertakan (laporan kecelakaan dari pihak kepolisian atau pihak berwenang, surat info kesehatan dari dokter yang menjaga/RS, KTP/jati diri korban/pakar waris korban).
3. Bila korban luka2 jadi dilampirkan kuitansi cost perawatan & penyembuhan yang asli sedang bila meninggal dunia jadi dibutuhkan Kartu Keluarga atau Surat Nikah.
4. Hak santunan jadi gugur bila mengajukan kian lebih 6 bln. mulai sejak terjadinya musibah atau tak dikerjakan penagihan kurun waktu 3 bulan mulai sejak hak santunan di setujui oleh Layanan Raharja.

Oh ya, santunan ini diberikan bukan sekedar pada seorang/pengemudi namun juga berlaku pada beberapa penumpang yang turut jadi korban kecelakaan.

Jadi jangan pernah terlambat memprosesnya

SUMBER : 

redaksiana.xyz