Kali ini saya kan berbagi pengalaman lagi nih guys masih di sekitaran CVT Kejadiany ini sih udah dari 2016 yang lalu cuman lupa buat diposting dan begitu temen kejadian juga hal yang sama , baru deh saya posting, hehehehe..
oke pertama-tama gejala yang saya alami adalah suara berisik di CVT dan tarikan tuh kadang kadang malah tiba tiba ngedrop bin ngeden, bayangin aja bgt gas kenceng tau tau di CVT jadi slip., ga enak banget kan,, awalnya saya kira ini kejadian biasa lah karena umumnya masalah ada di Vbelt , tapi bgt saya bongkar.. bemmmm,,,,wadoohh PR lagi ini mah mana pas waktu itu baru aja ganti Kruk as Bulan agustus 2017 dan selang 2 bulan berikutnya kena lagi kaya begini, oh iya posisi motor baru klo g salah inget sih baru naek CC jadi 132cc dari 125cc, liat bagian gerigi kipas pulley udah gundul dan kipas pulley pun susah buat di lepas,perlu waktu kurang lebih sejam ngakalin buat ngelepas bagian kipas mulai diketok2 bagian pinggirnya puter puter susah banget karena udah ke kunci saya liat juga bagian gerigi kruk asnya pun ikutan kena, jadinya harus ngakalin biar semuanya bener dan ga pake acara ganti kruk as lagi, terus digimanain ni caranya yuk simak saja semuanya
foto diatas menunjukan kerusakan Kipas Pulley yang udah abis tuh bagian gerigi tengahnya,
nah setelah kipas pulley terlepas dan saya liat bagian gerigi di kruk asnya ternyata udah gompal-gompal tapi ga terlalu parah sih, cuman pas ring bintang mau dimasukin udah g masuk dan coba pasang pulley baru pun ga mau masuk, PR nih buat ngerapihin geriginya, untuk rapihin geriginya ga terlalu susah klo saya sih pake kikir segitiga di halusin bagian yang gompal2 biar lurus lagi dan kipas pulley yang baru bisa masuk
nah klo udah sekiranya rapih dan pulley kipas bisa masuk lagi tinggal pasang deh, Tapi perlu di Ingat JiKA GAP Gerigi terlalu besar alias pas di pasang masih goyang goyang karena celahnya membesar, maka menggunakan kipas pulley bawaan x-ride tidak da gunanya lagi , ini kejadian juga pada saya sendiri begitu ganti pulley kipas x-ride ga berapa lama kejadian lagi kipas pulley pun kembali rontok drat tenganya duh sedih lagi karena harus keluar duit lagi. dan mulai kepikiran apa harus ganti kruk as aja gitu, karena udah abis sekitar 2 kipas pulley baru.,
tapi keputusan buat ganti kruk as itu saya urungkan dan dapet solusi cerdas dan pastinya ga memakan biaya banyak, saya mengganti kipas pulley x-ride dengan menggunakan kipas pulley mio karbu, alesanya adalah akrena kipas pulley mio karbu tuh bagian gerginya terbuat dari plat besi jadi kemungkinan besar ga bakal abis lagi nih kipas pulley, dengan biaya cuman 52 ribu rupiah untuk pulley kipas dan plat one waynya. akhirnya permasalah bisa teratasi dan ga pake harus ganti kruk as yang geriginya udah miris deh klo diceritain mah,, wkkwkwkwkw...
nih penampakan pulley mio karbunya
terus pasti timbul pertanyaan nih dari pembaca, apa sama pulley kipas mio karbu di pasang di cxride, jawabnya iya bisa tuh buktinya saya udah pasang, terus apa enak? apa da ubahan lagi,, ???? engga ko semuanya PNP alias Plug and Play ga da ubahan sama sekali klo saya, dan ini nyaris sama persis gap anata pulley pun sudah saya ukur hasilnya sama. juga tuh liat aja fotonya dibawa ini
Kiri Gap Pulley xride , Kanan gap Pulley Mio
nah jadi begitulah cara mensiasati Pulley X-ride Slek Pada Bagian Geriginya dengan Pulley Kipas Mio Selamat Mencoba.. Next Update Video nya .. So pantengin terus...
