Meningkatkan performa Si X , tidak hanya bisa dilakukan dengan Boreup, tapi bisa juga dengan mengoprek bagian CVT untuk mendapakan Performa yang lebih baik, sudah umum diketahui motor x-ride akslerasi awalnya sangat responsif tapi untuk Top speed agak keteteran dan susah buat dapat tarikan lebih dari 80Kpj karena memang X-ride Standar menggunakan roller 8gr yang hanya bagus di tarikan awal/bawah tapi kurang enak di tarikan atasnya.
Monday, December 30, 2013
Wednesday, December 25, 2013
Ganti Oli Gearbox X-RIDE
Selain memperhatikan oli mesin, Untuk motor matik juga harus mengganti
secara teratur oli Gearbox atau biasa juga disebut oli gardan. Oli Gearbox Untuk X-ride Spesifikasinya memiliki kekentalan 10W-40 dengan API Service SG. Oli
yang memiliki part number 90793-AJ813 ini disarankan untuk rutin diganti
tiap 6.000 km. Jika Oli gear box kurang diperhatikan, jangan kaget jika muncul
suara mendengung hingga terdengar kasar di Bagian CVT.
Tuesday, December 24, 2013
Pasang Spakbord KLX 150 di X-ride
Pengen
tampilan X-ride sedikit berbeda dari yang lain, dengan memasang Spakboard
belakang milik KLX 150 ga pake susah dan Budget yang di butuhkan pun ga terlalu
Mahal Cuma bermodal 30rb sudah bisa merubah tampilan X-ride kalian jadi semakin
keren, terus apa aja sih yang harus di persiapin ? mari sama2 simak
Bahan-bahan:
Spakboard belakang KLX 150 = 30rb
Spakboard belakang KLX 150 = 30rb
b
Tips Memilih Ban Untuk X-ride
VELG STANDAR
Ukuran Velg Standar Pabrik XRide
Depan : 1.40 x 14"
Belakang : 2.50 x 14"
Ukuran Ban Bawaan Standar Pabrik XRide
Depan : IRC 70/90 14"
Belakang : IRC 100/70 14"
Ukuran Velg Standar Pabrik XRide
Depan : 1.40 x 14"
Belakang : 2.50 x 14"
Ukuran Ban Bawaan Standar Pabrik XRide
Depan : IRC 70/90 14"
Belakang : IRC 100/70 14"
Tutorial Bongkar CVT X-RIDE Sendiri
Service cvt motor matic disarankan maksimal setiap 6 bulan atau 6ribu kilometer, tujuannya agar kondisi komponen part bagian cvt tetap bersih dan tidak cepat uas/peang dan akselerasi motor tetap terjaga juga mengetahui jika ada komponen part yang sudah aus/peang .
Lalu bagaimana jika mau bongkar sendiri cvt motor matic Khususnya (X-ride) ,langsung saja silahkan disimak ,
siapkan kunci2 yang dibutuhkan:
- kunci T 8mm, (untuk membuka cover
saringan udara dan blok cvt)
- Kunci T 10 mm ( untuk membuka
Cover saringan udara bagian lainya)
- Kunci shock 17 mm ( Untuk membuka
Mur , Primary slave )
- Baut 12mm panjang kira 6cm Untuk penahan bagian primary salve (kalau punya traker cvt lebih enak)
Subscribe to:
Posts (Atom)