Oke sobat kali ini saya akan berbagi pengalaman seputar oli gardan di motor yamaha aerox 155 vva milik saya Kamen rider Black , dan juga saya gunakan di motor Yamaha X- Ride RX-Robo, Oli gardan yang saya gunakan adalah Castrol GL4 80w-90, menggantikan oli gardan Yamalube, didalam video saya jelaskan perbandingan kedua oli yang saya gunakan setelah pemakaian , untuk yang cartol saya sudah gunakan selama kurang lebih 3000 an km, klo tepatnya saya lupa, dan untuk Yamalube klo tidak salah masih dibawah 1000km, dan hasilnya itu lebih item dari pada castrol. baik penggunaan di Aerox maupun di xride.
di foto sebelah kiri adalah oli catrol mtf GL-4 80w-90 yang sudah digunakan, sedangkan sebelah kanan adalah oli baru, tampak dari foto kalau dengan pamakain lebih dari 3000km oli castrol masih tampak bening dan masih layak untuk digunakan berbeda dengan Oli Yamalube di aerox yang saya gunakan penggunaan dibawah 1000km pun oli sudah nampak hitam, bisa dilihat di foto dibawah.
lalu bagaimana "efeknya" setelah oli gardan menggunakan castrol, yang saya rasa sendiri suara dari area cvt terutama gearbox tidak begitu berisik dibanding dengan menggunakan yamalube, dan tarikan pun menurut pribadi saya lebih enteng, terus kapasitas yang cocok dimasukan berapa ml.? nah biasanya orang mendapatkan saran mengisi sebanyak 2x botol oli gardan Yamalube untuk Aerox atau sekitar 300ml. tp dengan kapasitas 300ml menurut saya tarikan terlalu berat , dan yang ketemu enaknya menurut saya ada di range antara 200-220ml untuk oli gardan aerox, dan untuk x-ride di 150ml, tarikan udah enak banget ga ada berat. untuk harga kalau tidak salah saya beli sebotol ukuran 1 liter 50-60rb, tapi bisa dipake dibanyak motor dan bisa berkali kali. dan lbh hemat ketimbang menggunakan oli gardan bawaan, karena saya sendiri sudah pakein di semua motor saya x-ride, aerox , mio karbu, mio m3, semuanya saya pakein oli castrol gl4 80w-90 untuk oli gardannya,
untuk penjelasan nya bisa di simak di 2 video dibawah ini.
