Perbedaan berat Velg Standar X-ride plus ban tubles dan Velg Jari-jari mio plus ban trail

Kali ini saya bikin postingan hasil iseng-iseng nimbang berat Velg standar X-ride dan Velg jari-jari mio  pas lagi bongkar-bongkar motor buat ngepasin ban trail biar ga mentok ke Box filter, tadinya engga kepikiran buat nimbang berat Velg, tapi begitu ganti velg dan ban trail si Rx-robo terasa makin berat jadinya saya iseng - iseng ambil timbangan punya nyokap buat ngukur beratnya, dari judulnya pun panjang banget "Perbedaan berat Velg Standar X-ride plus ban tubles dan Velg Jari-jari mio plus ban trail" namanya juga iseng, wkwkwkwkwk.. 

Ganti Ban Trail di X-ride

Modifikasi emang tidak pernah ada puasnya, kali ini pun saya memodifikasi si RX-ROBO dengan sedikit perubahan di area Ban dan Velg, perubahanya hanya sebatas mengganti Ban Trail dan Velg Jari-Jari. perubahan yang dilakukan bukan sekedar buat gaya tapi dikarenakan Kondisi Jalan ke tempat kerja yang sangat rusak dan berbatu  apalagi  kalau habis Hujan, jalan yang bolong-bolong di tutup dengan tanah yang sering bikin motor Slip. dan dengan Berbekal uang Gajian yang engga seberapa (karena masih jauh di bawah UMR)  dan Uang hasil services Laptop (Cuhat dikit,wkwkwk) , Akhirnya Nekad buat wujudin mimpi  modifikasi Ban si RX-ROBO jadi Trail. 

Menghilangkan Greteg Tarikan awal X-ride

Gejala "Greteg" pada tarikan awal memang umum terjadi pada motor-motor matic, yang tentunya akan mengurangi kenyaman saat berkendara, hal ini terjadi bisa di sebabkan oleh bermacam-macam masalah, salah satunya karena Konsisi Roller yang sudah Peyang, untuk permasalahan yang satu ini tinggal ganti saja roller yang peyang dengan yang baru, seperti yang pernah di bahas di Postingan sebelumnya bongkar-cvt-x-ride-sendiri , namun bila setelah penggantian roller "Greteg" masih ada berarti ada masalah lain yg harus di Identifikasi.