PERBADINGAN OLI GARDAN MTF CASTROL GL4 80W-90 DENGAN OLI GARDAN YAMALUBE

Oke sobat kali ini saya akan berbagi pengalaman seputar oli gardan di motor yamaha aerox 155 vva milik saya Kamen rider Black , dan juga saya gunakan di motor Yamaha X- Ride RX-Robo, Oli gardan yang saya gunakan adalah Castrol GL4 80w-90, menggantikan oli gardan Yamalube, didalam video saya jelaskan perbandingan kedua oli yang saya gunakan setelah pemakaian , untuk yang cartol saya sudah gunakan selama kurang lebih 3000 an km, klo tepatnya saya lupa, dan untuk Yamalube klo tidak salah masih dibawah 1000km, dan hasilnya itu lebih item dari pada castrol. baik penggunaan di Aerox maupun di xride.

di foto sebelah kiri adalah oli catrol mtf GL-4 80w-90 yang sudah digunakan, sedangkan sebelah kanan adalah oli baru, tampak dari foto kalau dengan pamakain lebih dari 3000km oli castrol masih tampak bening dan masih layak untuk digunakan berbeda dengan Oli Yamalube di aerox yang saya gunakan penggunaan dibawah 1000km pun oli sudah nampak hitam, bisa dilihat di foto dibawah.

lalu bagaimana "efeknya" setelah oli gardan menggunakan castrol, yang saya rasa sendiri suara dari area cvt terutama gearbox tidak begitu berisik dibanding dengan menggunakan yamalube, dan tarikan pun menurut pribadi saya lebih enteng, terus kapasitas yang cocok dimasukan berapa ml.? nah biasanya orang mendapatkan saran mengisi sebanyak 2x botol oli gardan Yamalube untuk Aerox atau sekitar 300ml. tp dengan kapasitas 300ml menurut saya tarikan terlalu berat , dan yang ketemu enaknya menurut saya ada di range antara 200-220ml untuk oli gardan aerox, dan untuk x-ride di 150ml, tarikan udah enak banget ga ada berat. untuk harga kalau tidak salah saya beli sebotol ukuran 1 liter 50-60rb, tapi bisa dipake dibanyak motor dan bisa berkali kali. dan lbh hemat ketimbang menggunakan oli gardan bawaan, karena saya sendiri sudah pakein di semua  motor saya x-ride, aerox , mio karbu, mio m3, semuanya saya pakein oli castrol gl4 80w-90 untuk oli gardannya,

untuk penjelasan nya bisa di simak di 2 video dibawah ini. 

GANTI OLI OLI MESIN AEROX 155 VVA MENGGUNAKAN MAVIC GEO DAN OLI GARDAN CATROL MTF GL-4 80W-90

Oke sobat kali ini saya akan berbagi pengalaman perihal penggantian oli yang cocok untuk Yamaha Aerox 155 vva menurut pengalaman pribadi saya, selama setahun menggunakan motor Yamaha Aerox 155 VVA, untuk oli mesin yang saya gunakan adalah Oli bermerk Mavic Geo SAE 10W-40 dan Oli Gardan saya menggunakan Catrol MTFGL-4 80w-90 

untuk oli mavic geo sendiri saya pakai sudah lumayan lama dari masih menggunakan Yamaha X-ride baik mesin standar maupun Boreup dan dari ketahann oli nya tersebut bagi saya sangat memuaskan, makanya saya sampai sekrang ga mau lagi ganti oli merk lain lagi, di mesin boreupun oli ni tidak cepat menguap dibanding dengan oli merk lain yang memiliki SAE yang sama, bahkan sempat saya coba hingga pemakaian 300rb Km di mesin boreup x-ride itu surut hanya sekitar 100ml saja dalam jangka waktu kalau tidak salah lebih dari 2bulan, biasanya kalau oli tipe lain sih lebih cepet surut bahkan sampai setengahnya (sampai sisa 400-500ml). dan dari pengalaman tersebut akhirnya setelah ganti oli gratis saya rutin menggunakan oli mavic geo di motor yamaha aerox, dan hasilnya pun SANGAT memuaskan kalau dibanding dengan oli bawaan motor, ke mesin lebih halus, tenaga lebih terasa entengnya dibanding oli bawaan dan kapasitas oli pun bisa dibilang ga sesadis oli bawaan surutnya oli dalam pemakaian sekitar 2000km dengan perjalanan yang sering saya tempuh dari Jakarta-sukabumi Sukabumi-Jakarta setiap minggunya. Untuk Oli mavic geo sendiri bisa di tebus dengan harga berkisar 75rb saja, namun untuk mendapatkan oli ini mungkin agak susah karena harus pesan Online karena masih sangat jarang sekali ada di bengkel-bengkel umum, tapi untuk kualitas oli berani di adu dengan oli sekelasnya dengan harga yang lebih mahal, karena saya sudah pernah melakukan pengujian sendiri membandingkan ketahanan dan kenyaman menggunakan oli merk lain di motor-motor yang saya gunakan. dan untuk aerox saya sudah menggunakan oli ini selama satu tahun dan Alhamdulillah sampai hari ini tidak ada kendala yang dialami, mesin tetapp halus, tarikan motor pun tetap enak. untuk penjelasan lengkapnya bisa di simak di video dibawah ini

GANTI OLI YAMAH AEROX PART 1

GANTI OLI YAMAHA AEROX PART 2

GANTI SLIDER CVT YAMAHA AEROX 155 VVA USIR SUARA BERISIK DI CVT

Mungkin Sebagian Pengguna Aerox sedikit di buat kesal dengan timbulnya Suara berisik di CVT, biasanya Timbulnya suara berisik di CVT karena masalah dari Roller Yang sudah peyang, tapi selain masalah Roller ada masalah lain yang bikin berisik di CVT dan tentunya juga mengurangi kinerja dari CVT wal hasil tarikan kurang enak, yaa.. ini di sebabkan salah satu komponen yang berada di Prymari Slave nya bermasalah yaitu Slider , komponen ini terdapat di daerah prymari Sheave dan menempel dengan Ram plate di CVT (Belakang rumah Roller).