SERVICES CVT AEROX 155, HILANGKAN GETAR DAN REMBESAN OLI MESIN DI CVT

Oke Sobat, Kali ini saya akan memberikan sedikit Tutorial tentang mengatasi masalah Geter Geter di motor Aerox 155 VVA, klu untuk X-ride dan sejenisnya sih sudah banyak di Blog ini Tutorialnya dan tentunya ga jauh beda penanganannya karena sama sama matic juga ko.

Nah tutorial kali ini saya buat sekalian dengan penggantian Seal Oli karena sewaktu saya bongkar CVT ada remebesan Oli di CVT yang membuat tarikan motor saya terasa berat bin ngeden, untuk Kerusakan Seal Oli sendiri bisa disebabkan berbagai macam hal, usia pakai, jarak tempuh, cara berkendara dll, klebetulan klo kasus punya saya ini keseringan seminggu sekali bawa jauh sukabumi-jakarta, jakarta-sukabumi, sama kaya x-ride saya pun penyakitnya sering bgt , karena jarang banget mau istirahat dan seringnya geber-geber akhirnya untuk penggantian seal oli pun lebih sering dari pada pemakaian normal, oh iy untuk KM pas penggantian waktu itu udah mencapai 11rb KM, dan untuk kasus lainnya memang sebelum adanya rembesan Oli di CVT, dan juga sempet lewatin Banjir di Daerah kelapa gading dari situ lah akhirnya seal oli minta ganti, seminggu kemudian

 nohh banjirnya aja segitu sampe cvt kerendem...

Untuk Seal oli nya sendiri bisa di beli di BERES dengan harga 9500. tapi kemungkinan butuh Inden karena g semua BERES sedia seal oli untuk aerox, dan jangan yakin klo mekanik beres bilang Seal oli nya sama dengan seal oli Yamaha yang lain ukurannya, karena saya sudah bandingkan sendiri denga seal Oli pny x-ride ukuranya beda, pun demikian dengan punya nmax beda. untuk aerox ini diameter seal oli bagian luarnya lebih kecil dari matic yamaha lain, so ada baiknya jika sobat belum mengalami kejadian seperti saya ni, pesen di beres rada banyakan buat stok jaga jaga siapa tau nanti ada masalah bgn jadi ga susah. nih saya juga beli lumayan banyak.

diatas saya sudah bahas tentang rembesan Oli di cvt, lalu apa sih penyebab getar pada saat gas dibuka atau pas awal motor jalan,, untuk motor yang masih baru getar biasanya timbul akibat komponen CVT yang Kotor terutama di area Mangkok CVT, kotoran didalam mangkok CVT disebabkan karena Gesekan Kampas Otomatis, dan akhirnya menimbulkan getaran, lama kelamaan klo kotoran itu semakin bertumpuk maka akan mengakibatkan getar dan juga motor akan terasa slip efek jangka panjangnya akan membuat bagian kampas otomatis menjadi tidak rata, oleh sebab itu disarankan rutin melakukan perawatan area CVT minimal setiap 3000km agar kondisi CVT tetap dalam keadaan yang prima dan terhindar dari Getar, kalo sudah dibersihin tapi tetep terus getar gimana solusinya??? nah silahkan baca aja postingan - postingan saya dibawah ini untuk mengatasi getar pada CVT, yang sudah saya bahas sebelumnya untuk motor x-ride, terus mungkin akan timbul pertanyaan emang sama penanganan buat x-ride dan aerox??? Insya Allah sama karena sama sama matic dan ga beda jauh penanganannya karena permasalah tersebut pun sudah saya coba lakukan di Aerox .

Mengatasi Greteg Part 1
Mengatasi Greteg Part 2
Mengatasi Greteg Part 3
Mengatasi Greteg Part 4
Mengatasti Greteg Part 5

Nah Kelima Postingan di atas adalah pembahasan mengenai permasalahan Tentang Geter/Greteg pada motor Matic setiap part nya mewakili tingkatan "kerusakan" atau masalahnya dari part 1-5,  tapikan itu postingan untuk X-ride??? tenang aja sobat semuanya itu pun sudah saya lakukan pada motor-motor matic Yamaha yang lain yang saya miliki, dan juga saya lakukan pada matic dari "itali" jg penangannanya sama ko,

Terus bagaimana cara menggantinya dan cara menghilangkan Getar yuk simak video nya aja cara mengatasi Getar dan ganti Seal Oli nya.