HILANGKAN SUARA KLOTOK KLOTOK DI MESIN

Sempat sekitar 2 bulan yang lalu motor saya RX-ROBO mengalami masalah ada suara berisik di mesin, suara ini timbula setelah saya ganti Noken as BRT dan Klep backcut pada saat pasang sih suara itu ga timbul , tapi suara yang keluar ini buka dari suara noken dan klep yang biasanya mengeluarkan suara "ngicrik" dan suarnya timbul pun pada saat mesin diam, sempat berasumsi jangan jangan seher kena lagi karena suara yang di timbulkan mirip sekali seperti pada saat saya kekeirngan oli dan seher kena sura motor kaya mesin jahit udah pusing 7 keliling klo sampe kena seher lagi tapi mengingat motor pun masih 1 bulanan ganti mesin dan oli pun ke kontrol malah pake merk oli yang memang bagus banget masa iya dari seher, dari pada berasumsi cek lagi mesin tapi memang tidak ada masalah dari stelan klep atau pun seher, semuanya masih normal, dan setelah pencarian dari internet dapet lah penyebab masalahnya dari suara yang di timbulkan pun sama persis, oke tak coba ikutin saran yang saya temukan itu.

kanan tensioner lama , kiri tensioner baru

masalah yang terjadi ternyata da di tensioner yang sudah lemah pernya menekan rante keteng/ rante kamfrat , sehingga membuat rante keteng kendor makanya pada saat mesin nyala suara itu timbul, karena masih kurang yakin suara yang di timbulkan dari tensionertak bawa motor ke bengkel, setelah oprek sana sini suara masih tetep ada juga, akhrnya saya pun bilang apa dari tensioner dan mekanik bengkel pun mengecek tensioner dan benar saja tensioner yang terpasang memang ada masalah , pada saat akan di tutup (tensioner biar ga nonjol) tensioner selalu mental lagi berati memang ada masalah di tensionernya, sebenrya saya udah siapin tensioner baru cuman sayang seribu sayang pada saat di bawa ke bengkel tensioner baru lupa di bawa dan di bengkel tersebut ga ada tensioner baru buat x-ride, yanh terpaksa deh tuh tensioner di akalin dengan cara di tambahin las lasan di ujung/tonjolan agar bisa lebih menekan rante keteng , memang sih suara klotok-klotok itu hilang tapi masih ada sedikit suara kasar ga hilang seratus persen ya kali karena yang dipake tensioner yang bekas jadi ga bisa bener 100% , dan akhirnya punya kesempatan juga buat ganti sendiri tuh tensioner sama yang baru dan hasilnya 98% suara lebih halus dari sebelumnya, yang 2 persen lagi masih ada asumsi saya mungkin ini karena rante keteng pun udah mulai kendor dan gigi rante keteng yang nempe di noken pun udah mulai tajam, jadi masih sedikit menimbulkan suara kasar walaupun sudah sangat jauh dari seblum ganti tensioner.

WASPADA AIR TERGENANG DI KARET PEMBUANGAN BESIN

 

Sobat semua pasti tau ada karet pembuangan bensiN yang berada di atas tangki??? ya fungsi karet ini adalah sebagai pembuangan bensin jikalau pada saat mengisi bensin terlalu luber. tapi klo ga dirawat bisa bikin BAHAYA juga loh. ko bisa??? yups karena lubang pembuangan menuju selang bisa ketutup walhasil pada saya hujan bisa bikin air tergenang , apalagi klo motor udah lepas behel / diganti braket box maka pada saat hujan air gampang tergenang terlbih kalau motor lagi di parkir udah pasti kalau pembuangan mampet air tergenang, dan ini lah yang bisa bikin malapetaka jika di biarkan terus menerus, ko bisa??? iya karena air yang tergenang bisa saja masuk di sela-sela tutup tangki walaupun memang air yang masuk cuman sekedar rembesan tapi lama kelaman bakal numpuk air di tangki bahan bakarnya,  jika tidak percaya gejala awal biasanya suka ada bekas karat di bibir tangki, ya kalau udah bgini sih bakal kerasa tarikan motor bakal nedut endutan. dan lama kelamaan bisa mati tuh motor  klo sudah begitu wajib  yang namanya kuras tangki seperti yang pernah saya bahas DISINI ,  oh iya klo tanpa pantauan sama sekali malah bisa bikin tangki bisa karatan dan terjadilah bocor loh.

Test Nano Enegizer di X-ride

Kali ini saya kan meriview Produk dari Korea yang namanya nano energizer, berawal dari postingan di grup fb Yamaha X-ride Indonesia yang udah pake Nano Energizer di motornya, saya pun penasaran denga produk satu ini walaupun pada walnya sempat sanksi dengan kahsiat nya , mulai lah buka buka google liat review dari dalam dan luar negeri sedikit yakin pake produk ini karena review reviewnya bagus bagus ya entah karena emang promosi atau emang bener bener bagus kahsiatnya di motor. dan bukan lah saya klo sekedar denger dan baca review bagus apa engganya produk ini , dan akhirnya saya beranikan diri buat mencoba in produk yang di klaim mampu "mercovery" melapisi atau coating bagian dalam mesin yang sudah aus, ya katanya sih bagian yang udah aus dilapisi oleh lapisan nano ceramic yang ada di produk ini. dan mampu bertahan hingga 30km katanya. oh iya untuk produk ini sendiri dijual dipasaran 100rb per bungkus cukup mahal juga sih menurut saya dengan harga segitu apa benar mampu menghasilkan kinerja yang bagus so langsung aja dicoba di tunggangan kesayangan saya RX-ROBO,.

Penggunaan awal produk ini disarankan pas ganti oli agar proses pelapisan atau coating nya lebih maksimal, dan ga susah ko caranya  cukup tambahin aja langsung ke oli mesin. tp dengan syarat sebelum menambahkan nano enegozer mesin kudu dipanasiin dulu ya minimal 5-10menit menurut petunjuk yang didapat, dan setalah mesin motor dinyalan selama 5-10 menit baru ditambahin nano energizer, dan setelah di tambah nano enegizer motor wajib dipanasin lagi tapi alahkah lebih baiknya langsung di bawa jalan aja biar proses pelapisannya maksimal , cukup bawa 10-20 km saja, walaupun ada yang menyarankan lebih dari itu sampe 100km biar proses pelapisanya maksimal dan nano enegizernya ga ngendap katanya. tapi di motor saya kemaren baru dipake jalan pas hari pertama pake sekitar 27km klo ga salah, saya rasa cukup dah segitu,

 lalu bagaimana kerasanya???

Sebelum ganti oli dan menggunakan nano energizer ini mesin yah kedengaran sedikit kasar , memang ada sedikit perubahan setelah ganti oli dari suara mesin, tapi bgt nambah nano energizer dan dipake jalan sejauh 27km tersara mesin jauh lebih halus dari sbelumnya dan sepanjang jalan pada saat di tes tarikan motor pun terasa halus beda dengan sebelumnya di tarikan bawah pun enak, klo menurut saya entah sugesti atau benar benar efeknya udah kerasa , klo diliat dari riwayat motor saya sbelumnya yg pernah kekeringan oli dan baru sekitar 3bulan kurang ganti mesin dan naek cc menjadi 132cc pernah timbul suaara yang kasar entah dari mana asalnya , memang sebelum menggunakan nano energizer suara kasar itu sudah mulai ilang tapi lebih kerasa lagi sekarang suara suara kasar berangsur bekurang, wah kayanya sih udah mulai nih produk ini bekerja, dan setelah 3 hari pemakain dipake bulak balik ke kantor terasa lebih enak ditarikan motor. sekali lagi ini mungkin hanya asumsi saya dan sugesti saya saja ada perubahan di motor yang sering saya pake tiap hari.. 

oh ya selain di pakai di oli mesin pada saat pengisian nano energizer ini say apun sedikit mencapur nano energizer pada oli gearbox, ah ini mah sekedar uji coba saja karena prosuk ini yang saya bilang di atas bisa melapisi bagian bagian yang sudah aus so saya praktekan juga di gearbox, dan hasilnya cukup lumayan juga sih, klo menurut saya.

untuk mendapatkan produk ini bisa sabat beli secar online atau beli di ace hardware terdekat. saya ga promosi ya apalagi jualan hanya sekedar meriview hasil yang telah dicoba, dan akan saya update lagi setelah pemakaian lebih dari 100km.